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吊车配件为何要使用高质量的润滑油：

因为设置在现场，没有水冷却设备，因而对润滑油质量要求较高。一般要用抗热氧化安定性好，结焦积炭少而松软的(是由原油出产的)，防锈功能也好的，40℃粘度28.8~50.6mm2/s(ISOVG 32或46)的，阳江航车，抗磨功能较好的润滑油。        吊车配件是修建现场转移重物，都是在露天使用的。机件种类多，结构也较杂乱，要求润滑剂种类较多，特别要求具有**的防锈性和耐水性及耐寒、耐暑功能。因为吊车配件大都在露天风吹、日晒、雨淋的条件下作业，因而要求润滑油有**的防锈功能；有些机械在有腐蚀性气体或烟尘的环境里作业，因而要求润滑油有防腐蚀的功能；因为吊车配件大都在露天作业，易受雨水或湿气的侵袭，因而要求润滑油要有**的抗乳化性和水分离功能，更不应有遇水发作如加水分化等反响的状况(润滑油中某些添加剂易发作)。要求润滑脂必须有**的抗水冲洗功能；因为臂架型起重机的臂架一般均是向前歪斜，航车生产厂家，经过臂架本身重力和钢索操控其向前歪斜的视点，而其后仰一旦追赶笔直方位。就会因重力效果而向后倾覆，形成事端。因而臂架型起重机的臂架较大仰角保护或限位十分重要，并且办法也许多，如在臂架上装置视点指示器及限位器，在变幅组织上装置编码器等，避免吊车配件吊钩保养知识臂架跳过较大仰角，以阻挠起重机发作事端，确保起重机安全。

吊车梁日常检查及放线的相关要求有哪些？

吊车梁质量的好坏，是保证轨道安装质量的基础。一般轨道的安装基准线就是吊车梁的基准线。在轨道安装前，必须对吊车梁进行仔细检查，同时边检查即可边放出吊车梁的基准线。这个工作可以用经纬仪进行测量：每隔2~3m测一个点，并于每根柱子处各测一点，以此放出吊车梁的基准中心线和轨道找正基准线。两线相隔间距视所使用的轨道规格而定。另外，航车厂家，再用水准仪测量吊车梁的水平度，在每根柱子处各测一点。

吊车梁的质量应符合《钢筋混凝土工程施工及检收规范》GBJ10—83的规定。这里提出几项要求供检查中参考：

1、吊车梁检查时，必须保证沿梁横向以及纵向的预留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm；预留孔对两中心线的位移允差5mm；螺栓孔直径应比螺栓直径大2~7mm.

2、两吊车梁上平面相对标高的偏差，在柱子处不得大于10mm，其它处不得大于15mm；吊车梁的**面标高，对设计标高的偏差为(+10，-5)mm。

3、梁中心线位置对设计定位轴的偏差不得大于5mm。每根吊车梁基准中心线与柱子边尺寸必须符合下列规定：起重量Q≤50t，该尺寸为b+60mm；起重量Q为50~100t，该尺寸为b+100mm，航车价格，其中b为轨道中心至起重机外端的距离。

4、吊车梁在螺栓处400mm宽范围内的**面水平度≤25mm；梁任意6m长度中各螺栓处的**面标高差≤±3mm；梁沿车间全长各螺栓处**面高差≤±5mm；并检查预留孔是否歪斜、堵塞情况。

5、混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层应符合实际规定，浇灌前吊车梁**面应冲洗干净。

在吊车梁检查放线工作完成后，应根据吊车梁检查实际情况，提出加工件，特别是螺纹的长度，更要认真核实，以免影响安装质量和工程进度。