双梁起重机
双梁起重机整体吊装就位
(1)轨道上车挡应在吊装起重机前装好,同一跨端两车挡与缓冲器的接触面要在同一平面,否则可用橡胶垫调整,使两者到定位轴线的距离偏差不大于4mm。车挡装好后,应安装上行程限位器,限位器与车挡位置相距1.5m。
(2)120t汽车吊进入厂房内,尾端离车体约1m处站定支腿。汽车吊在20.4m臂杆、7.5m回转半径状况下,将起重机整体吊离地面。当起重机吊离地面时,用人力晃动大车车体,并检查起吊机具是否有缺陷,利用小车将大车调整到水平位置,固定好小车继续起吊。当吊到2.5m高度时,将操纵室安装上,并再次调整大车的水平,然后继续起吊。当要接近?昆凝土梁时,清远双梁起重机,牵拉事先拴好的绳子,使大车转一角度避开混凝土梁。大车继续升高,**混凝土梁时,使大车复位,同时慢慢下落,使车轮落在轨道上。大车就位后,装上其他附件并接好电源线路。
然后试车。
双梁起重机梁检查
(1)梁中心线位置对设计定位轴线偏差不大于5mm。
(2)梁**面标高对设计标高偏差在-5mm至+10mm之间。
(3)梁平面相对标高在柱子处不大于10mm,其他处不大于15mm。
(4)梁上预留螺柱孔中心位置尺寸偏差不大于5mm。
(5)梁上找平层**面须保证:螺栓处400mm宽范围内**面水平度不大于2mm;任意6m长度中各螺栓处**面标高差不大于±3mm;沿车间全长各螺栓处**面标高差不大于±5mm。
(6)找平层**面须找平压光,不得有石子外露和凹凸不平。但不允许采用在表面另铺水泥浆的方法抹平。
双梁起重机车体组装
起重机为解体运到安装现场。主要有大梁、端梁、小车、操纵室等几大部分。
(1)按厂房设备布置图选择厂房中间位置进行组装和吊装。
(2)组装时,应复测各部分的外形尺寸和检查主要零部件。如发现变形、**差等缺陷且无法处理时,应报知建设单位人员并协助处理。
(3)铺设组装车体的临时轨道。临时轨道高约300mm,轨距13.5m且找好水平。
(4)在厂房内走滚杠,由卷扬机牵引大梁至临时轨道旁,双梁起重机哪家好,用20t汽车吊将两片大梁翻身成安装位置并吊放到临时轨道上。
(5)按连接板的编号,把两端梁与大车梁连接固定。连接端梁时应调平连接处的钢板,并检查连接螺栓孔是否吻合。螺栓孔对正后,穿上并把紧螺栓,测量大车对角线,看是否相等。此外,测量大小车相对两轮中心距及大车上小车轨距,使其达到规定值。
(6)桥架大车组装完后,桥式双梁起重机,可安装栏杆和小车滑线,并检查栏杆和小车滑线的平直度。如有弯曲,欧式双梁起重机,应先校直。随后将小车滚运至大车旁,用20t汽车吊吊放到小车轨道上。然后在大车两端分别挂上导链,拴上牵引绳,以便大车起吊时调整方向。